Nabend,
ich arbeite gerade an meinem ersten Raumschiff das sicher zum Mun und zurück kommen soll. Derzeit hab ich beim Austritt aus der Atmosphäre das Problem, dass beim Absprengen der Booster diese AB UND ZU gegen die Triebwerke knallen und meine Rakete dadurch unkontrollierbar ist. Gibt es eine Möglichkeit die so abzusprengen, dass diese weiter weg fliegen? Ich nutze doch schon die stärksten Decoupler, aber die bringen nicht viel 
Danke!
Hey,
das Zauberwort lautet "Sepratron". Mit diesen Mini-Boostern kannst du Teile von deiner Rakete weg drücken. Das Thema sollte dir weiter helfen: Wie komme ich aus der Schrottwolke raus?
Nimm anstatt des abstehenden TT-70 Radial Decouplers, den an der Rakete anliegenden Hydraulic Detachment Manifold. Dadurch wird alles gleichmässig und ohne Crash abgesprengt.
Herzlichen Dank an alle!
Kleiner Tipp noch für die die es noch nicht wissen: Neben den Mini-Raketen an den leeren Booster/Tanks sollte man vor dem abwerfen seine Beschleunigung etwas herabsetzen da die abgeworfenen Teile beim Abwerfen die gleiche Geschwindigkeit haben wie das Raumschiff selbst.
Den Thread habe ich leider übersehen, der Titel war doch nicht so eindeutig 
Aber danke für den Hinweis!
noch ein tippchen für dich: achte auf das staging: das heist: setzte die boosterdecoupler nie in die selbe stage wie das nächste triebwerk, mach lieber eine eigene stage für die boosterdecoupler, sprenge diese ab warte 3-5 sekunden dass sie sich etwas entfernen dann erst zünde das nächste triebwerk!
noch ein tippchen für dich: achte auf das staging: das heist: setzte die boosterdecoupler nie in die selbe stage wie das nächste triebwerk, mach lieber eine eigene stage für die boosterdecoupler, sprenge diese ab warte 3-5 sekunden dass sie sich etwas entfernen dann erst zünde das nächste triebwerk!
Wieso? Ist das nicht eigentlich von Vorteil? Ich werfe eine Stufe ab und zünde gleichzeitig die neue und habe dadurch keinen Geschw. Verlust. Das mache ich seit Anfang an so...
Ich benutze seperatoren auch viel ABER .... Balduins Geheimwaffe sin "Modular Girder Segment XL " Diese werden bei sehr großen Lasten ohne Seperator am Buster befestigt und dann auf der richtigen höhe mit 6 " Sepratron I " Weggelötet. Der Gesamte " Modulare Girder Segment XL " Verpufft und mann hat ordentlich abstand zum Schiff.
Diese Technik lohnt sich erst bei schifen größer 160 Tonnen so richtig. Nachteile man braucht viel mehr Struts und muss wissen wie man einen größeren Hebelarm händelt. Vorteil ist die Größere Strapazierfähigkeit der Verbindung. Habe mir mal eine Daumenregel gestellt Pro 100t last im Zentrum sollte es ein Verbindugssteg zum buster sein. Ach ja das Abschweisen dauert so 2,5 sec.
Hoffe ich konnte euch helfen.