Bei mir sind das hier nur Erfahrungswerte... kann also auch falsch sein.
Ich glaube der Auftrieb ergibt sich aus der Größe der Flügel (durch den Lift-Wert beschrieben), dem Anstellwinkel und der Dichte der Luft.
Überlappungen haben glaube ich keinen Effekt. Deshalb kann man auch Doppeldecker bauen, bei denen die Flügel nur minimal auseinander sind. Das sieht dann wie ein normales Flugzeug aus.
Bei einer Landung auf Duna musst du bedenken, dass die Luft dort nur ein Fünftel der Dichte wie auf Kerbal hat. Du brauchst also deutlich mehr Flügelfläche um genauso langsam wie auf Kerbal zu landen...
Hi,
KSP's Auftriebsphysik ist kurz gesagt: Müll
Auftrieb ist eigentlich nur von Geschwindigkeit und Zahl der Flügel (Liftrating addiert sich wohl) abhängig.
Der Anstellwinkel spielt keine bzw nur eine untergeordnete rolle. Falls du reale Flugphysik suchst schau mal nach: Ferram Aerospace Research
Ja, die beste Simulation ist es nicht (naja, der Schwerpunkt liegt ja auch auf Raketen). Aber irgendeinen Einfluss muss der Anstellwinkel haben. Denn ich kann mit hohem Anstellwinkel wesentlich langsamer fliegen, als ohne
Aber irgendeinen Einfluss muss der Anstellwinkel haben. Denn ich kann mit hohem Anstellwinkel wesentlich langsamer fliegen, als ohne
Das stimmt. Im SPH musst du dafür Center of Lift (blauer Pfeil) aktiviert haben und kannst dann sehen wie sich der Auftriebspunkt verändert, sobald du einen Flügel anstellst. Das funktioniert auch mit den einzelnen Steuerrudern und ist hilfreich den CoL im nachhinein zu verändern ohne alles neu zu bauen. Das gleiche funktioniert übrigens auch entgegengesetzt und würde dann helfen ein sehr schnelles Fahrzeug zu stabilisieren (höherer Anpressdruck) 
Ich habe heut ein bisschen rumgebaut. Wenn man den Anstellwinkel verändert wird zwar der Auftrieb größer. Aber es wirkt ein enormer Drehmoment auf die Querachse und der Flügel(!) richtet sich in Flugrichtung aus. Das restliche Flugzeug hängt dann ziemlich schief in der Luft. Alles in allem fliegt sich das ziemlich... naja...
Ich glaube ich bleibe bei der normalen Konfiguration. Zumindest vorerst.
Einzige Ausnahme, ein negativer Anstellwinkel nach der Landung. Das Flugzeug wird, wie du geschrieben hast, richtig schön auf den Boden gedrückt und die Bremsen können gute Arbeit leisten.
Zum Thema Auftrieb und Flugzeugbau: http://forum.kerbalspaceprogra…ined-Simply-With-Pictures
Versuche doch mal die Ports nicht auf einen einzigen Ankerpunkt zu bauen, sondern versetzt. Sprich du baust den Junior-Port iwo neben den Mittelpunkt deines Schiffs und darauf dann den großen - vllt funktioniert ja das 