Das ist mir auch schon durch den Kopf gegangen. Die Entfernungsangaben auf meinem Bild gehören zu Startrampe und den Trümmern des Schlittens, danach hätte ich auch "etwas" weiter geflogen sein müssen.
Hm, wie wäre es wenn man anstatt den Angaben im Flightlog einfach die Startrampe als Ziel anklickt? Diese Entfernung ist glaube ich halbwegs genau (wenn auch nur km und alle 100m die Zahl umspringt) und wird bis 30km Entfernung angezeigt (oder warens bis zu 100?). Daran könnte man die geflogene Strecke halbwegs ordentlich ermitteln, eine bessere Alternative gibts glaube ich nicht.
Hmm das ist wirklich komisch. Aber wie zur Hölle schaffst du es eine halbe stunde oben zu bleiben O.o
Theoretisch müsstest du (wenn ich von der GDC ausgehe) mit 5,75 m/s unterwegs gewesen sein das kann nicht hinkommen da ich bei 9 m/s schon immer abstürze
bei mir hingegen kommen die 25,85 m/s hin
dazu bin ich auf meinen Bild von der Startrampe 15km entfernt was aber auch nicht sein kann immerhin bin ich eine Kurve geflogen die die Flugentfernung erhöht
Fazit: Ich glaube wir müssen die Challenge abbrechen und überarbeitet neustarten.
@Jeb: Ja, diese Idee hätte ich dann auch vorgeschlagen - was anderes bleibt ja leider kaum übrig 
Dadurch ist dann leider auch die Gefahr größer, das zwei Leute dieselbe Entfernung haben, was ich eig vermeiden wollte...
felix
: Ich heiße ja nicht umsonst McFlyever 
Das ist aber auch schon fast das maximum, was man in der Luft bleiben kann - rechnerisch sind so ca. 28 Minuten drin (je weniger man lenkt, desto besser...)
Es ärgert mich dennoch, das KSP anscheinend extrem verfälschte Entfernungsdaten liefert. Bin der Meinung das das früher (sagen wir in 0.20) nicht so war...?
rechnerisch sind so ca. 28 Minuten drin (je weniger man lenkt, desto besser...)
Wie hast du das den berechnet???
Na du siehst doch immer deinen Stromverbrauch pro Sekunde und kennst auch deine Strommenge an Bord - so kannst du das ganz leicht ausrechnen:
120 Strom / 0,07 Verbrauch = 1714,29 Sekunden / 60 = 28,6 Minuten 
du warst oben bis dein strom weg war? 
Die Entfernungsmessung über einen Target Punkt an der Rampe funktioniert nur, wenn jede absolut gerade aus fliegt. Wenn man aber einen Kurve fliegt, wird die Entfernung kleiner.
felix : Im Prinzip ja und das sogar noch etwas zu weit oben, deswegen war ich auch zu schnell bei der Landung und die ganzen Flügel sind abgerissen
hmm das könnte natürlich so einiges erklären 
ich z.B. bin immer knapp über dem Boden geflogen das aber dann dementsprechend schnell und konnte eine weitere strecke in 9min zurücklegen als du in 30min
warum aber die entfernungen nicht zusammenpassen kann ich mir nicht erklären
ich z.B. bin immer knapp über dem Boden geflogen das aber dann dementsprechend schnell und konnte eine weitere strecke in 9min zurücklegen als du in 30min
Also hast du einmal richtig Schwung geholt und dann versucht mit dem Speed so weit wie möglich zu segeln? Ist eig auch ne gute Idee - besser als 30 min fliegen und nur "10 Km" weit zu kommen
Zitat120 Strom / 0,07 Verbrauch = 1714,29 Sekunden / 60 = 28,6 Minuten
Theoretisch.
Ich hab mal testweise die Batterie abgeschalten, der Gleiter blieb in einer stabilen Fluglage. Die erreichbare Entfernung wird also nur durch die Ausgangshöhe und den Gleitwinkel begrenzt. Da ich bei den 9000 und ein paar zerdrückten zurückgelegten Metern nur etwa 200m Höhe verloren habe (der Rest war der Geländeanstieg), sollten über Wasser irgendwas zwischen 20 und 25 Kilometern möglich sein. Das dürfte allerdings an einer Flugzeit von 1 Stunde kratzen, und da hatte ich einfach keinen Bock drauf.
Ich hab mal testweise die Batterie abgeschalten, der Gleiter blieb in einer stabilen Fluglage.
Echt? Bei mir schmiert das Teil jedesmal ab, sobald der Strom weg ist, auch wenn ich vorher nach oben ziehe. Hast du da noch nen Trick?
btw - sehr interessant wie du haarscharf an den Regeln "vorbeisegelst", mit dem Strom ausmachen
Wieso, in den Regeln steht nur drin, daß ich genau diesen Flieger nehmen muss, die Rampe nicht drehen und keine Mods verwenden darf. was nicht ausdrücklich verboten ist, ist erlaubt. Ach ja, sicher landen, da könnte man mir nen Strick draus drehen.
Ansonsten: Fluggeschwindigkeit 12,5-13 m/s, dann liegt der auch ohne Akku wie ein Brett. Nur warpen geht nicht, da schmiert er gleich ab.
Edit: Einen der beiden Toggles abschalten bringt keine Stromersparnis, hatte ich gleich als erstes versucht.
Zitathabe mich 22,5 Km vom Startpunkt entfernt, aber die Ground Distance beträgt dabei nur 10.343 m - wie kann das denn sein???
Rotation des Planeten! Entweder fliegst du mit der Rotation, dann hast du eine geringere Distanz zum Startpunkt als du geflogen bist, oder anders herum hast du eine größe Entfernung zum Startpunkt als du geflogen bist. Logisch oder KSP ist da leider etwas sehr "genau" was das angeht
felix : Weil man bei deinen letzten beiden Versuchen nicht eindeutig sehen kann, ob der Kerbal überlebt hat und das Ressourcenfenster nicht zu sehen ist, habe ich diese nicht in die Wertung genommen.
Hat man bei meinem Ersten Versuch zwar auch nicht aber ok.
Bitte schreib dann aber auch in die regeln das man den Kerbal sehen muss
ich werde mich dann mal wieder ransetzen
Soo hier ist mein erster Versuch nach den neuen Regeln
sind zwar nur 8KM aber egal
"Challenge Neustart abgeschlossen"
Ich hoffe bei euch funktioniert der Start genau so gut wie bei mir. Habe locker drei Stunden damit verbracht, die alte Rampe zu modernisieren und alle Fehler zu beseitigen. Das ich aufgrund der Konstruktion und vor allem der Anomalien in KSP, keine 100%ige Gewährleistung geben kann, versteht sich von selbst 
Den Schlitten und den Segelflieger selbst, habe ich komplett neu aufgebaut, an der Rampe wurde nur der lange Anfahrtsweg verkürzt, wodurch man besser und sicherer in die Steigung fährt. Ich habe auch probiert die Rampe über 200m hoch zu bauen, was allerdings ein absoluter Fehlschlag war und ich dann begann an meinen Fähigkeiten zu zweifeln, weil so gar nichts mehr funktionierte. Der Grund war, dass nach dem Start auf die Runway vom SPH aus, sich plötzlich am oberen Ende kleine Kurven oder Wellen in der Schiene bildeten, was den Schlitten zum entgleisen brachte. Schade, dachte ich mir, muss es also auf 150m reduziert werden...
Rückblickend war das aber gar nicht so schlimm, denn wenn man noch höher hinaus kommen würde, dann wäre der Segelflug auch dementsprechend länger, jedoch macht (zumindest mir) ein stilles, minutenlanges segeln keine große Freude und der Trend geht ja hier sowieso mehr in die "schnell gemacht Challenges".
