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Da sind doch Bilder im Blogartikel. Sehr geil dass du die online stellst, werde ich mir direkt runterladen sobald ich wieder am heimischen PC bin. mfg

(Zitat von Dany1337)Danke für diesen Tip, das wird wohl in Zukunft einige Leben retten. (Zitat von Döme)Ja ich hab ja auch schon das eine oder andere Video dazu gesehen, aber ich werde nochmal Nachhilfe auf Youtube nehmen und dran bleiben. Ich meine, how hard can it be?

Rendevouz und Docking. Ich habe mir bereits mehrere Tutorials dazu angesehen und es sah immer alles logisch aus aber als meine beiden Kerbals in dem Mun-Szenario wieder heil im Orbit waren habe ich es ums verrecken nicht hinbekommen den Lander wieder einzufangen. Bei den letzten Starts fiel mir aber auch auf dass ich neuerdings Probleme habe einen zirkularen Orbit nach dem Start herzustellen. Das mit den Spaceplanes habe ich noch nicht probiert und will es wohl auch garnicht, habe nur ein mal a…

Ja ok, mein Wert war eine Addition der oben stehenden und die gingen davon aus dass man erst in den KEO geht und danach nach Duna fliegt, wenn es auch ohne diesen Zwischenschritt geht spart das natürlich ungemein. Aerobreak ist ein gutes Stichwort, ich habe jetzt schon öfter bewiesen dass ich in der Theorie besser bin als in der Praxis. Dazu kannst du gern meine 3 armen Kerbonauten auf dem Mun befragen, deren Kapsel liegt dort schon eine Weile nachdem ihr Antriebsmodul sich hart in den Munboden…

(Zitat von Dany1337) Um die Athmosphäre von Kerbin geht es mir nicht wirklich. Diese zu überwinden ist ja kein großes Problem. Es geht primär darum genau herauszufinden wieviel Treibstoff das Schiff an Bord haben muss welches sich letztenendes aus dem Orbit von Kerbin auf den Weg nach Duna und später dann hoffentlich auf den Weg zurück macht. Ich sehe aber gerade dass diese überlegung zweitranging ist. Wichtig ist ja wieviel Delta V die Stufe hat und damit wird ja gerechnet. Also muss die Cruiz…

Seid gegrüßt Kerbonauten, ich wühle mich gerade durch die mathematischen Formeln der Tutorials auf http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Main_Page und denke mir so: Es muss doch möglich sein den Spritverbauch eines Transfers anhand der Delta-V genau zu berechnen. Also als Beispiel:LKO -> Kerbin intercept: 950m/sKerbin intercept -> Duna intercept: 110m/sDuna intercept -> LDO: 370m/sLDO -> Duna: 1380m/s Wenn das Gewicht meines Schiff und die Schubkraft der Triebwerke bekannt sind sollte dies do…